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晟威試驗(yàn)機(jī)(圖)-彎曲試驗(yàn)機(jī)

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    威海試驗(yàn)機(jī),落錘試驗(yàn)機(jī),伺服試驗(yàn)機(jī)

    操作:

    試驗(yàn)前,先打開電源開關(guān),設(shè)置設(shè)定正彎、反彎角度的數(shù)值,按“設(shè)置”鍵和“選擇”鍵盤選擇正彎或反彎,按“<”或“>”選擇光標(biāo)的位數(shù),按“+”和“-”進(jìn)行數(shù)字的遞加或遞減,后按“確定”鍵進(jìn)行角度確定,按后就可以對(duì)鋼筋進(jìn)行彎曲試驗(yàn)。


    自動(dòng)正彎試驗(yàn):

    將工作軸和彎心套裝在工作盤上,按“點(diǎn)動(dòng)反彎”按鍵將工作盤反轉(zhuǎn)至起始位置,放入鋼筋試驗(yàn),由壓緊裝置將試樣壓緊,再按“點(diǎn)動(dòng)正彎”按鍵使正彎工作軸靠近并接觸試樣后,按“自動(dòng)正彎”按鍵,試驗(yàn)機(jī)便自動(dòng)做正向(順時(shí)針)彎曲,并不斷顯示當(dāng)前彎曲角度,當(dāng)彎曲到設(shè)定角度時(shí),試驗(yàn)機(jī)便自動(dòng)停車。按“清零”按鍵盤,以備下次試驗(yàn)。


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    彎曲加載機(jī)構(gòu)

    彎曲加載機(jī)構(gòu)主要有承載平臺(tái)、液壓加載彎頭部分和液壓調(diào)整導(dǎo)向輪部分等組成。承載平臺(tái),有整體鋼板加工而成,用于安裝彎曲加載部分和導(dǎo)向輪調(diào)整部分。液壓加載彎曲部分主要有加載油缸、導(dǎo)軌滑塊部分和加載彎頭部分組成。導(dǎo)向輪調(diào)整部分,主要有調(diào)整油缸、導(dǎo)軌滑塊部分和導(dǎo)向輪部分。

    彎曲加載機(jī)構(gòu),用于實(shí)現(xiàn)彎曲時(shí)主彎曲力的施加,采用液壓加載,根據(jù)不同鋼管的直徑規(guī)格,更換對(duì)應(yīng)的彎頭和導(dǎo)向輪,空間無極可調(diào)。

    液壓缸均采用進(jìn)口密封件。


    設(shè)備的工作過程:

    設(shè)備的主體框架采用整體門式,保證試驗(yàn)機(jī)整體的剛度要求,并且盡量保證兩水平油缸的同軸度和垂直油缸的垂直度要求。采用先進(jìn)的位置控制系統(tǒng),保證垂直油缸的加力及迅速回撤,和水平油缸的同步加載。

    該設(shè)備為間斷工作。試樣由人工放置在彎曲支座上后,人工操作試驗(yàn)機(jī)控制箱,輸入不同的參數(shù),設(shè)定控制程序,經(jīng)確認(rèn)后,垂直油缸開始向下運(yùn)動(dòng),將試樣壓彎至約160°~170°時(shí),垂直活塞開始迅速回撤,并加入相應(yīng)墊塊,兩只水平油缸開始同步對(duì)中運(yùn)動(dòng),進(jìn)一步擠壓試樣,直至離開試樣后停止運(yùn)動(dòng),這時(shí)兩只水平油缸進(jìn)一步對(duì)壓,將試樣彎曲到規(guī)定要求。

    試樣在彎曲裝置上經(jīng)受彎曲塑性變形,不改變加力方向,直至達(dá)到規(guī)定的彎曲角度。彎曲試驗(yàn)時(shí),試樣兩臂的軸線保持在垂直于彎曲軸的平面內(nèi),如為彎曲180°角的彎曲試驗(yàn),按照相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求,將試樣彎曲至兩臂相距規(guī)定距離且相互平行或兩臂直接接觸。

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